Xe Đạp Địa Hình X-LAB MT5 là mẫu xe MTB cao cấp thuộc dòng X-LAB của XDS, hướng đến người chơi xe đạp địa hình yêu thích tốc độ, trọng lượng nhẹ và khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều loại địa hình. Xe nổi bật với khung carbon XDS XC, hệ thống dây âm sườn, bánh 29 inch và bộ truyền động Shimano Deore M6100 1x12 tốc độ. Giá niêm yết tại XDS Việt Nam hiện ở mức 28.990.000 đồng.
Khung carbon XDS XC siêu nhẹ
X-LAB MT5 sử dụng khung XDS XC Carbon, thiết kế hướng đến sự cân bằng giữa trọng lượng, độ cứng và khả năng truyền lực. Hệ thống dây cáp được đi âm bên trong khung giúp tổng thể xe gọn gàng, hiện đại và hạn chế việc dây cáp tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài. Khung sử dụng chuẩn UDH, thuận tiện cho việc bảo dưỡng và nâng cấp hệ thống truyền động tương thích.
Phuộc hơi Branta hành trình 120mm
Xe được trang bị phuộc Branta Magnesium Suspension sử dụng hệ thống giảm xóc hơi, có khả năng điều chỉnh rebound và hành trình 120mm đối với phiên bản bánh 29 inch. Thiết kế này giúp phuộc hấp thụ rung chấn tốt hơn khi đi qua đường đá, đường đất, ổ gà hoặc các đoạn địa hình gồ ghề.
Shimano Deore M6100 1x12 tốc độ
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của X-LAB MT5 là bộ truyền động Shimano Deore M6100 1x12. Cấu hình một đĩa trước giúp thao tác sang số đơn giản, giảm bớt chi tiết cơ khí và phù hợp với nhu cầu đạp MTB.
Xe sử dụng củ đề sau Shimano Deore RD-M6100-SGS 12 tốc độ, tay đề Shimano M6100, kết hợp đùi đĩa Branta 34T và cassette 12 tầng dải 11-50T. Dải líp rộng giúp người dùng có nhiều lựa chọn tỷ số truyền khi leo dốc cũng như duy trì tốc độ trên đường bằng.
Phanh đĩa dầu 2 piston
X-LAB MT5 sử dụng hệ thống phanh đĩa dầu Branta C5/C5Pro 2 piston, kết hợp rotor trước 180mm và phía sau 160mm. Cấu hình phanh thủy lực giúp lực phanh mạnh, kiểm soát tốt và phù hợp với đặc tính của một chiếc MTB bánh 29 inch.
Bánh 29 inch, lốp CST 2.25 inch
Xe sử dụng bộ bánh Branta XC+, vành hợp kim nhôm 2 lớp, kết hợp lốp CST Serratus 29 x 2.25, 30 TPI. Kích thước bánh 29 inch giúp xe duy trì đà tốt, vượt chướng ngại vật thuận lợi và phù hợp với phong cách đạp XC, địa hình và đường mòn. Trục bánh sử dụng chuẩn Boost 15 x 110mm phía trước và 12 x 148mm phía sau.
Ghi-đông và cọc yên carbon
X-LAB MT5 được hoàn thiện với ghi-đông Branta Carbon dạng liền khối rộng 760mm. Chiều dài phần cockpit được điều chỉnh theo kích thước khung, với các lựa chọn khoảng 65/75/85mm cho size S/M/L. Cọc yên Branta Carbon đường kính 31.6mm góp phần giảm trọng lượng tổng thể và tạo diện mạo cao cấp cho xe.
Trọng lượng nhẹ
Theo thông số được công bố, X-LAB MT5 có trọng lượng khoảng 11,39–11,5kg, tùy nguồn và cấu hình thực tế. Đây là mức trọng lượng đáng chú ý đối với một mẫu MTB bánh 29 inch sử dụng khung carbon, giúp xe có lợi thế về khả năng tăng tốc, leo dốc và xử lý khi thay đổi hướng.
Thông số kỹ thuật X-LAB MT5
-
Thương hiệu: X-LAB / XDS
-
Dòng xe: MTB / Xe đạp địa hình
-
Khung: XDS XC Carbon siêu nhẹ, chuẩn UDH
-
Phuộc: Branta Magnesium Suspension, phuộc hơi
-
Hành trình phuộc: 120mm với bánh 29 inch
-
Tay đề: Shimano Deore M6100
-
Củ đề sau: Shimano Deore RD-M6100-SGS, 12 tốc độ
-
Đùi đĩa: Branta Aluminum, 34T, 170mm
-
Líp: SUGEK/CS-M9012, 12 tầng, 11-50T
-
Xích: SUMC
-
Trục giữa: BSA 24mm
-
Phanh: Branta C5/C5Pro Hydraulic, 2 piston
-
Rotor: 180mm trước / 160mm sau
-
Vành: Branta XC hợp kim nhôm 2 lớp
-
Nan hoa: 28
-
Đùm: Branta bạc đạn
-
Trục bánh: Boost 15 x 110mm trước / 12 x 148mm sau
-
Lốp: CST Serratus 29 x 2.25, 30 TPI
-
Ghi-đông: Branta Carbon liền khối, rộng 760mm
-
Pô-tăng: 65/75/85mm tùy size
-
Cọc yên: Branta Carbon 31.6mm
-
Yên: Branta SRX+
-
Trọng lượng: khoảng 11,39–11,5kg
-
Màu sắc/size: tùy thị trường và từng đợt phân phối
-
Giá tham khảo tại XDS Việt Nam: 28.990.000 đồng.
Đánh giá tổng quan
Với khung carbon, bánh 29 inch, phuộc hơi 120mm, Shimano Deore 1x12 và trọng lượng khoảng 11,4kg, X-LAB MT5 hướng đến nhóm người dùng muốn một chiếc MTB có cấu hình cao, trọng lượng nhẹ và khả năng vận hành tốt trên đường địa hình. Đây cũng là mẫu xe có cấu hình cao hơn X-LAB MT3 trong danh mục X-LAB hiện tại của XDS Việt Nam.
Lưu ý: Thông số linh kiện có thể thay đổi theo từng thị trường hoặc lô sản xuất. Một số nguồn hiện ghi nhận khác nhau về tên phiên bản phanh/cassette, vì vậy nên kiểm tra cấu hình thực tế tại thời điểm mua.