X-LAB RS5 – Xe đạp đường trường Endurance cân bằng giữa tốc độ và sự thoải mái
X-LAB RS5 là mẫu xe đạp đường trường thuộc dòng X-LAB của XDS, được phát triển theo định hướng Endurance Road – ưu tiên sự thoải mái, ổn định và khả năng vận hành trên những hành trình dài. Xe kết hợp khung nhôm XDS X6 với phuộc carbon, bộ truyền động Shimano 105 2x12 tốc độ, phanh đĩa dầu và hệ thống Power Meter tích hợp trên đùi đĩa Branta.
Với thiết kế hiện đại, cấu hình thiên về đường trường và trọng lượng khoảng 9,54 kg ở size L, X-LAB RS5 phù hợp cho người mới bước vào bộ môn road bike, người tập luyện thường xuyên hoặc những tay đua muốn sở hữu một chiếc xe có thể đáp ứng cả nhu cầu đạp đường dài và sử dụng hằng ngày.
Khung nhôm XDS X6 bền chắc, thiết kế khí động học
X-LAB RS5 sử dụng khung XDS X6 Alloy, tương thích chuẩn UDH và được thiết kế theo hướng tối ưu độ cứng, độ bền cùng khả năng kiểm soát. Hệ thống dây cáp được đi âm giúp tổng thể xe gọn gàng, hiện đại và hạn chế sự ảnh hưởng của dây cáp bên ngoài đến ngoại hình của xe.
Khung được xây dựng theo hình học Endurance, đưa người lái vào tư thế tương đối thoải mái và thẳng hơn so với những mẫu road bike thuần đua. Đây là điểm phù hợp với những người thường xuyên đạp đường dài hoặc muốn cân bằng giữa hiệu suất và sự thoải mái.
Phuộc carbon XDS tăng khả năng kiểm soát
Phía trước xe sử dụng phuộc XDS Carbon với trục xuyên 100 x 12 mm. Vật liệu carbon giúp giảm trọng lượng ở phần đầu xe, đồng thời hỗ trợ khả năng hấp thụ rung động từ mặt đường.
Thiết kế phuộc cũng tạo khoảng trống lốp lớn, cho phép X-LAB RS5 sử dụng lốp rộng tối đa 38C. Cấu hình này giúp người dùng có thêm lựa chọn khi muốn tăng độ êm ái và độ bám trên những cung đường có chất lượng mặt đường không đồng đều.
Shimano 105 2x12 – truyền động mạnh mẽ và linh hoạt
X-LAB RS5 được trang bị bộ truyền động Shimano 105 12 tốc độ, gồm tay đề Shimano 105 ST-R7120, củ đề sau RD-R7100 và gạt đĩa trước FD-R7100.
Xe sử dụng bộ đùi đĩa Branta Power Meter 52-36T, kết hợp cassette 12 tốc độ 11-34T. Cấu hình 2x12 mang đến dải tỷ số truyền rộng, giúp người lái linh hoạt khi chuyển đổi giữa những đoạn đường bằng tốc độ cao và các cung đường dốc.
Đây cũng là cấu hình phù hợp cho người muốn tập luyện nghiêm túc trên xe road, khi có nhiều cấp số để lựa chọn tùy theo tốc độ và địa hình.
Power Meter tích hợp trên đùi đĩa Branta
Một trong những điểm nổi bật của X-LAB RS5 là Power Meter được tích hợp trực tiếp vào bộ đùi đĩa Branta. Theo thông tin từ X-LAB, hệ thống đo công suất này có khả năng đo độc lập lực từ chân trái và chân phải, đồng thời có thể kết nối với các thiết bị đạp xe tương thích thông qua ANT+.
Trang bị Power Meter giúp RS5 trở thành một công cụ hữu ích cho người tập luyện, đặc biệt với những người muốn theo dõi công suất đạp thay vì chỉ dựa vào tốc độ hoặc nhịp tim.
Ngoài ra, bộ đùi đĩa còn tích hợp công nghệ Apple Find My nhằm hỗ trợ theo dõi và tăng khả năng bảo vệ xe.
Phanh đĩa dầu Shimano 105
X-LAB RS5 sử dụng hệ thống phanh đĩa dầu Shimano 105 BR-R7170. Đĩa phanh có kích thước 160 mm ở phía trước và phía sau theo thông số công bố.
Phanh đĩa thủy lực mang đến khả năng kiểm soát tốc độ ổn định, đặc biệt khi di chuyển trên những đoạn đường dốc hoặc trong điều kiện mặt đường thay đổi. Đây cũng là lựa chọn phù hợp với một mẫu xe Endurance hướng đến những hành trình dài.
Bánh Branta A35 SL và lốp 700x32C
Xe được trang bị bộ bánh Branta A35 SL sử dụng vành hợp kim nhôm. Lốp nguyên bản là Branta R332 700x32C, 60 TPI.
Kích thước lốp 32C tạo sự cân bằng giữa tốc độ lăn và độ êm ái. Đặc biệt, khung RS5 có khoảng sáng lốp tối đa 38C, cho phép người dùng nâng cấp lên lốp rộng hơn nếu cần tăng độ thoải mái hoặc khả năng vận hành trên đường hỗn hợp.
Theo thông tin từ X-LAB, vành và lốp của RS5 cũng tương thích với cấu hình tubeless.
Cockpit Branta tích hợp và cọc yên carbon
X-LAB RS5 sử dụng ghi-đông và pô-tăng Branta Alloy Integrated, tạo nên phần đầu xe liền mạch, gọn gàng và mang phong cách hiện đại.
Cọc yên sử dụng XDS Carbon Seatpost với thiết kế Aero Profile. Sự kết hợp giữa cockpit tích hợp và cọc yên carbon góp phần tạo nên diện mạo thể thao, đồng thời hướng đến khả năng kiểm soát và sự thoải mái khi đạp đường dài.
Trọng lượng khoảng 9,54 kg
Theo thông số chính thức, X-LAB RS5 có trọng lượng khoảng 9,54 kg ở size L. Đây là mức trọng lượng đáng chú ý đối với một mẫu road bike sử dụng khung nhôm nhưng được trang bị đầy đủ bộ truyền động Shimano 105 12 tốc độ, phanh đĩa dầu và Power Meter.
Thông số kỹ thuật X-LAB RS5
-
Loại xe: Xe đạp đường trường Endurance Road
-
Khung: XDS X6 Alloy, tương thích UDH
-
Phuộc: XDS Carbon, trục xuyên 100 x 12 mm
-
Ghi-đông/Pô-tăng: Branta Alloy Integrated
-
Cọc yên: XDS Carbon Aero Profile
-
Tay đề: Shimano 105 ST-R7120
-
Gạt đĩa: Shimano 105 FD-R7100
-
Củ đề: Shimano 105 RD-R7100
-
Bộ truyền động: Shimano 105 2x12
-
Đùi đĩa: Branta Alloy Power Meter 52-36T
-
Cassette: 12 tốc độ, 11-34T
-
Phanh: Shimano 105 BR-R7170 Hydraulic Disc
-
Đĩa phanh: 160 mm trước/sau
-
Bộ bánh: Branta A35 SL Alloy
-
Lốp: Branta R332 700x32C, 60 TPI
-
Khoảng sáng lốp tối đa: 38C
-
Trọng lượng: khoảng 9,54 kg (size L)
-
Kích thước khung: XS / S / M / L / XL
-
Giới hạn trọng lượng người lái và hành lý: 110 kg
X-LAB RS5 phù hợp với ai?
X-LAB RS5 phù hợp với người muốn sở hữu một chiếc xe đạp đường trường có khả năng đáp ứng nhiều mục đích sử dụng. Hình học Endurance giúp xe hướng đến sự thoải mái trên hành trình dài, trong khi Shimano 105 2x12, phanh đĩa dầu và bánh 700C vẫn mang lại khả năng vận hành thể thao.
Đặc biệt, Power Meter tích hợp, khung nhôm XDS X6, phuộc carbon và khoảng sáng lốp tới 38C giúp RS5 trở thành một lựa chọn đáng chú ý trong nhóm road bike Endurance.
Theo XDS Việt Nam, X-LAB RS5 hiện có giá niêm yết 32.700.000 đồng. Giá bán thực tế có thể thay đổi tùy đại lý, thời điểm và chương trình khuyến mãi. Người mua nên kiểm tra size khung và cấu hình thực tế trước khi đặt xe.